Vedere il motore dentro lo scafo da una forte sensazione, al dire il vero in foto sembra un modellino, troppo piccolo il motore o grande lo scafo?Vi posso garantire che è grande e pesa. Per metterlo dentro ci hanno aiutato dei vicini di cantiere con un camion-gru.
Ci è voluto un oretta ma è andato tutto liscio, la precisione di quelle gru è impressionante.
Una volta messo dentro, abbiamo usato un paranco per poterlo sollevare e abbassare sul letto.
Naturalmente la passata esperienza della linea d'asse ci ha permesso di velocizzare le procedure di allineamento con il motore, il nuovo gearbox è infatti più basso di 7 cm e quindi non c'è più bisogno di "scavare una buca" nello scafo per allineare il motore alla linea d'asse.
L'altro errore clamoroso fu di allineare il tutto centralmente, senza pensare che con il timone non si sarebbe più potuta sfilare se non rimuovendolo, adesso invece sfila a sinistra di un paio di cm.Insomma gli errori nostri e dei nostri fornitori ci sono serviti; in una sola giornata abbiamo eseguito tutti i lavori più difficili.
Dopo la chiusura estiva, posizioneremo il piede d'elica (operazione delicata e di precisione) e chiuderemo la chiglia.
Ma tu vedi! Bravissimi ragazzi: è bello vedere il vostro progetto concretizzarsi sempre più!
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